Sparepart Motor NGK

Bagian dari Sparepart Motor Terbaik

Merk NGK: Sparepart Motor di Indonesia

Berikut adalah beberapa pertanyaan dan jawaban tentang merk NGK untuk produk sparepart motor di Indonesia:

Apa Perbedaan Antara Busi Panjang dan Busi Pendek dari NGK?

Busi panjang dan busi pendek dari NGK memiliki perbedaan yang signifikan, terutama dari segi desain dan aplikasi. Busi panjang dan pendek ini dilihat dari dimensi dan bentuk insulatornya. Busi pendek, biasanya memiliki kode HS, digunakan pada motor dengan kubikasi kecil seperti Yamaha Mio, Honda Supra lama, dan lain-lain. Sementara itu, busi panjang memiliki kode huruf E dan biasanya dipakai di motor-motor keluaran terbaru dan berkapasitas besar, seperti Honda Vario atau Supra 125. Perbedaan ini juga terkait dengan proses transfer panas; busi dingin (pendek) memiliki insulator yang lebih pendek sehingga proses transfer panasnya lebih cepat, sedangkan busi panas (panjang) memiliki insulator yang lebih panjang sehingga hambatan panasnya lebih lama terbuang.

Apa Penyebab Keramik atau Insulator Busi NGK Retak?

Keramik atau insulator busi NGK dapat retak karena beberapa faktor. Faktor utama adalah handling yang tidak tepat, seperti busi beradu dengan material yang lebih keras atau terjatuh dari tempat yang cukup tinggi. Proses pemasangan busi yang tidak tepat juga sering menjadi penyebab, karena ini dapat menyebabkan kebocoran listrik pada busi, sehingga ruang bakar mudah kotor. Jika insulator busi retak, ini dapat berdampak pada kinerja mesin, membuat mesin terasa berat, boros, dan busi cepat aus serta sulit menyala hingga mati.

Apa Jenis-Jenis Busi NGK yang Tersedia untuk Motor Harian?

NGK menawarkan beberapa jenis busi untuk motor harian, dibedakan berdasarkan bahan elektrodanya. Busi standar yang biasanya dipasang pada motor menggunakan elektroda yang terbuat dari Nickel. Di atasnya, ada busi NGK G-Power dengan elektroda berbahan Platinum, busi NGK Iridium, dan busi NGK Laser Iridium. Terbaru, ada busi NGK Motodx yang menggunakan dua jenis logam mulia pada elektroda pusatnya. Busi NGK Motodx diklaim sebagai yang paling awet dan memiliki performa bagus untuk penggunaan harian.