Part Motor NGK

Bagian dari Part Motor Terbaik

Apa perbedaan antara busi panjang dan busi pendek dari NGK?

Perbedaan antara busi panjang dan busi pendek dari NGK terletak pada dimensi dan desainnya. Busi panjang dan pendek memiliki bentuk yang berbeda, terutama pada panjang insulator busi. Busi pendek, biasanya dengan kode HS, digunakan pada motor dengan kubikasi kecil seperti Yamaha Mio, Honda Supra lama, dan lain-lain. Insulator busi pendek lebih pendek, sehingga proses transfer panas lebih cepat terbuang, membuatnya lebih sesuai untuk motor kecil. Sementara itu, busi panjang, dengan kode E, digunakan pada motor-motor terbaru dan berkapasitas besar seperti Honda Vario atau Supra 125, dengan insulator yang lebih panjang untuk mempertahankan panas lebih lama.

Apa penyebab keramik atau insulator busi NGK retak?

Keramik atau insulator busi NGK dapat retak karena beberapa faktor. Faktor utama adalah proses pemasangan yang tidak tepat, yang dapat menyebabkan kebocoran listrik pada busi dan membuat ruang bakar mudah kotor. Selain itu, handling yang tidak tepat, seperti busi beradu dengan material yang lebih keras atau terjatuh dari tempat yang cukup tinggi, juga dapat menyebabkan keramik busi retak. Jika keramik busi retak, ini dapat berdampak pada kinerja mesin, membuat mesin terasa berat, boros, dan sulit menyala hingga mati.

Bagaimana status merek NGK setelah perubahan nama perusahaan?

Merek NGK tidak akan menghilang meskipun perusahaan induknya, PT NGK Busi Indonesia, telah berganti nama menjadi PT Niterra Mobility Indonesia (NMI) pada 5 April 2023. Perubahan nama ini mengikuti keputusan dari grup NGK Spark Plugs Co., LTD yang juga mengganti nama menjadi Niterra Co., LTD. Merek NGK akan tetap digunakan karena hanya nama perusahaan yang berubah, dan bisnis mobilitas termasuk penjualan produk NGK akan terus berjalan seperti sebelumnya.